雅加达的志愿者们走上街头，清除狡猾的钉子陷阱

雅加达，印度尼西亚（美联社）——在雅加达市中心的一条主要道路上，一群精神抖振的工作人员穿着反光背心，挥舞着交通管制棒，兴高采烈地向人们挥手，因为他们正在用铁棒和绑在绳子上的环形磁铁清除隐患。

志愿者团队走了半公里（0.3英里），铲起了一堆尖锐的金属，包括钉子、螺纹螺栓和伞架的碎片。他们认为，周六上午的工作很好，使印尼首都的街道更安全，不受“钉子陷阱”的影响。

雅加达的主要道路因锋利的金属碎片而臭名昭著，这些碎片被认为是故意破坏汽车和摩托车轮胎的破坏者散布的，通常是在交通繁忙的主要道路上。

清洁社区

西雅加达居民西斯万托（Siswanto）从2010年开始从街头收集金属。在他的努力的鼓舞下，加上他们自己讨厌的轮胎陷阱的糟糕经历，更多的雅加达道路使用者加入了进来。这项努力很快发展成为一个被称为“净选盟”（Sapu Bersih）的社区，也被称为“清剿”或“佩刀”社区。

“从2010年到2016年，我们从雅加达和其他地区（如贝卡西）收集了4吨钉子陷阱。我们从志愿者那里收集了锋利的碎片，”现年51岁的西斯万托说。他和一名志愿者在路边巡逻时，用一根绑在磁铁上的绳子收集锋利的碎片。

15年后，社区成员仍在努力清理街道。他们在早上上班前或晚上回家前轮流洗澡。西斯万托说，每天早上从几个地方收集至少250克（8.8盎司）的金属碎片。

雅加达交通警察局长科马鲁丁赞扬了清洁工的努力，他们正在努力减少陷阱。

他说：“除了确定目的和梳理地点外，SABER等社区还自愿清理道路，这值得我们赞赏。”

危险不一定是意外

当骑自行车的人撞到堆积的金属碎片时，轮胎会相对较快地瘪掉。

“捕甲器是有害的。它尤其会损坏无内胎轮胎。如果这是一个仍然可以修补的小洞。如果是大轮胎，如果不给它另一个内胎，就必须换掉，”修轮胎的普拉塔玛说。

虽然他的店离一些常见的钉子夹地点并不近，但普拉塔马说，许多骑自行车的人都来找他修轮胎。他解释说，陷阱不一定是钉子，也可以是一块中间有洞的铁，就像把伞架切成小块一样。

许多人认为指甲夹不会偶然累积。有一种怀疑是闹事者故意散布撕碎轮胎的危险，以摩托车为主要目标。

“听到有人在传播它们，这也令人难过。这意味着他们故意损坏别人的轮胎，”普拉塔玛说。

根据雅加达居民中流传的一个谣言，钉子陷阱可能与轮胎维修店有关，这些店试图创造更多的生意。

他说：“在击中一个钉子陷阱后，我们感到很可疑，距离我们击中地点100米的地方有一个轮胎修补器。这很可疑。29岁的摩托车出租车司机潘杜·德瓦纳塔（Pandu Dewanata）说，在过去的一年里，他至少有三次轮胎被金属碎片扎破。

调查这些陷阱的警方发现了可能从过往车辆上意外掉落的螺母或螺栓，也发现了故意弯曲的钉子和其他物体。

交通警察局长Komarudin怀疑，这些尖锐的碎片也是为了迫使骑自行车的人停在平坦的路边，使他们容易成为抢劫等更严重犯罪的目标。

“我想结束这一切”

来自雅加达的33岁出租车司机Dian Anggraeni于2018年加入Clean Sweep社区，当时她是一名摩托车司机。

她的经历是，每天有三次轮胎漏气，或者连续几天，这促使她寻找一种方法来防止可能发生的事故或钉子陷阱造成的维修费用。

多年以后，她仍然有移除不断出现的危险物品的冲动。

“当我在路上扫完钉子后，我觉得已经够了，我已经受够了，而且可以把伤亡降到最低。即使我做完了，我也能在5到10分钟后找到更多的东西。”“这也有点烦人，所以我想结束这一切。看起来一切都结束了，没有陷阱，但他们又开始搬家了。这就是我们永远不会结束比赛的原因。”